วันนี้เป็นวันครบรอบการเขียนเพจในเดือนที่ 3 ของแอดฯ ซึ่งพลาดเป้าหมายที่ตั้งไว้เล็กน้อย เลยต้องมาเขียนย้อมใจ
ตอนแรกหวังไว้ว่าครบ 3 เดือน น่าจะมีคนกดไลค์ซัก 5,000 คน แหม่ มันพลาดไปนิดเดียว
จริงๆจำนวนกดไลค์ ก็ไม่ได้มีสาระสำคัญอะไร แค่แอดฯเอาเป็นตัวชี้วัดว่า การเขียนของแอดฯนั้นเป็นประโยชน์ต่อสังคมมาก-น้อยเพียงใด แค่นั้นเอง (เหมือนเป็น KPI ตัวเอง ขาดไปประมาณ 85 Likes ถือว่าสอบตกแบบน่าเสียดาย 55555+)
มาเข้าเรื่องของเรากันดีกว่า วันก่อนมีท่านผู้หญิงคนนึงทักมาในแชท แล้วสอบถามเรื่องของระยะการติดตั้งชุด Floor control valve ซึ่งเอาตามตรงคือในมาตรฐานไม่มีกำหนด แต่จะเป็นข้อแนะนำจากผู้ผลิตซะมากกว่า พอเจอคำถามแบบนี้ แอดฯก็เงิบครัช แต่ก็พอจับเรื่องราวและตอบไปได้ ซึ่งก็โชคดีที่ท่านนั้น เอามาจากผู้ผลิตจริงๆ แอดฯเลยรอดไปหวุดหวิด 555555+
เรื่องของวาล์วควบคุมในแต่ละชั้น(Floor Control Valve) มันเป็นชุดวาล์วชุดหนึ่งที่เอาไว้ควบคุมการไหลในแต่ละชั้น ห้ามใช้กับระบบท่อแห้งที่ติดตั้งในที่จอดรถนะจ๊ะ
โดยการติดตั้งจะแยกออกมาจากท่อเมนที่มีการควบคุมด้วยวาล์วสัญญานแจ้งเตือน (Alarm Valve) และมีส่วนประกอบของชุดวาล์วดังนี้
- วาล์วปิด-เปิด ที่เป็นแบบ Indicating – type ใช้สำหรับ เปิด-ปิดระบบในชั้นนั้นๆ
- วาล์วกันกลับ(Check valve)
- มาตรวัดความดัน เพื่อใช้อ่านค่าความดันในชั้นนั้นๆ
- อุปกรณ์ตรวจจับการไหลของน้ำ(Water flow switch) ชื่อก็ตรงตัวเลยครัช
- ชุดทดสอบการไหล(Main test drain) ใช้สำหรับทดสอบการทำงานของข้อ 3 โดยจะต้องประกอบไปด้วย
5.1 บอลวาล์ว 2 ตัว
5.2 ช่องมอง(Sight glass) เอาไว้สำหรับมองดูว่ามีการไหลของน้ำหรือไม่ ในขณะทำการทดสอบ
5.3 ออริฟิซยูเนี่ยน โดยจะต้องเจาะรูให้มีขนาดอัตราไหลเท่ากับขนาดออริฟิซของหัวกระจายน้ำดับเพลิง 1 หัว
- วาล์วระบายความดัน(Pressure Relief Valve) เพื่อระบายความดันที่สะสมภายในเส้นท่อของระบบ
- วาล์วลดความดัน(Pressure Reducing Valve) จะติดหรือไม่ติดให้พิจารณาจากความดันใช้งานและอุปกรณ์ที่สามารถทำความดันได้ในระบบ
ส่วนเรื่องของการติดตั้งให้เป็นไปตามรูปที่แนบให้เลยนะครับ (รูปแอดฯยืมมาจาก Meyerfire นะครัช)
โดยการติดตั้งให้พิจารณาติดตั้งที่ตึกที่เข้าข่ายที่จะต้องมีระบบดับเพลิงอัตโนมัติและมีจำนวนชั้นมากกว่า 2 ชั้นขึ้นไปนะครับ
ง่ายๆไม่ซับซ้อนเนอะ
ฝากกดไลค์ กดแชร์ กดชวนเพื่อนด้วยนะครับ
ที่มา
มาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยฉบับลับสุดยอด